Traukiniais per Europą: kai kelionė tampa galimybe visiems

Dar viena Kauno šv. Roko mokyklos komanda leidosi į kelionę traukiniais. Mažiau galimybių turinčios mokinės ir jas lydėjusios mokytojos šių metų balandį–gegužę dalyvavo Europos Sąjungos programos „Erasmus+“ įtraukties veiksme ir įgyvendino „Jaunuolių su negalia mobilumo galimybės Europoje“ pirmąjį etapą.

Per keturiolika kelionės dienų buvo aplankytos net šešios Europos šalys: Lenkija, Slovakija, Vengrija, Kroatija, Slovėnija ir Čekija. Kiekviename aplankytame mieste dalyvės ne tik tyrinėjo, kaip skirtingos šalys užtikrina mobilumo galimybes žmonėms su negalia, bet taip pat ugdė savarankiškumą, komandinio darbo, skaitmeninius ir komunikacinius įgūdžius, domėjosi kultūra ir istorija.

Pirmoji stotelė – Lenkijos sostinė Varšuva. Po ilgos kelionės atvykusios keliautojos grožėjosi pavasariška gamta, fontanais ir architektūra. Lankantis Kultūros ir mokslo rūmuose ypač nudžiugino tai, kad muziejus gerai pritaikytas žmonėms su negalia – veikia liftai, atskiri įėjimai, bilietų kasos. Tačiau senamiestis vis dar kelia iššūkių: grindinys nėra gerai pritaikytas žmonėms su judėjimo negalia, trūksta nuolydžių.

Antrąją dieną keliautojos traukiniu vyko į Krokuvą – miestą, glaudžiai susijusį su Lietuvos istorija. Nors senamiestyje nebuvo daug pritaikytų šaligatvių, dauguma kultūrinių objektų buvo gerai pritaikyti – Vavelio pilies ekspozicijose įrengtos interaktyvios priemonės ir taktiliniai informaciniai stendai regėjimo negalią turintiems asmenims. Ši patirtis ne tik gilino istorines žinias, bet ir leido pasidžiaugti prieinamumo sprendimais.

Slovakijos sostinėje Bratislavoje keliautojas pasitiko stiprus vėjas, tačiau puikiai organizuota turistinio autobusiuko ekskursija padėjo susipažinti su miestu. Autobusiukas buvo pritaikytas neįgaliesiems – įrengti įvažiavimai ir audiogidas. Bratislavos pilis ir kitos lankytinos vietos sužavėjo tiek vaizdais, tiek galimybėmis kiekvienam lankytojui.

Penktąją ir šeštąją dienas keliautojos praleido Vengrijos sostinėje. Budapeštas džiugino įspūdinga architektūra, tačiau pastebėta, kad daugelyje vietų trūksta garsinių signalų šviesoforuose, nuolydžių šaligatviuose. Nepaisant to, vakariniame kruize Dunojaus upe laivo infrastruktūra buvo draugiška žmonėms su negalia – įrengti pakilimai, ženklai, rodantys galimybę keliauti su šunimis vedliais. Taip pat aplankytas iliuzijų muziejus, kuriame buvo sensorinės zonos ir specialios nuolaidos asmenims su negalia.

Įpusėjusios kelionę projekto dalyvės pasiekė Kroatijos sostinę Zagrebą. Pažintis su miestu buvo kupina emocijų, nes po ilgos kelionės traukiniu nuspręsta aplankyti Juoko muziejų. Šis muziejus pasižymėjo neįprastu įėjimu, į jį patekti galima buvo pasinaudojant čiuožykla, bet taip pat įrengtas liftas žmonėms su judėjimo negalia. Pasigrožėjusios miesto centru keliautojos vyko į zoologijos sodą, kuris, nors neatnaujintas, turėjo įvažiavimus ir nuolydžius prie visų ekspozicijų, tad buvo pasiekiamas visiems lankytojams.

Kitas tris kelionės dienas dalyvės praleido įspūdingame saulėtame Rijekos mieste. Čia atsiskleidė ryškūs skirtumai: miesto centrinėje dalyje trūko nuolydžių, šaligatviai nelygūs, tačiau pakrantėje įsikūręs atrakcionų parkas suteikė ne tik įspūdžių, bet ir visišką prieinamumą – žmonėms su negalia atrakcionai nemokami. Lankytas Kostanj paplūdimys išsiskyrė visapusišku pritaikymu – nuo neslystančių dangų iki specialių dušų ir tualetų. Visgi arčiau centro esantis Sablicevo paplūdimys visiškai nepritaikytas žmonėms su negalia: patekti į jį galima tik nusileidus stačiais laiptais. Pasigrožėjusios gamta ir net išsimaudžiusios Adrijos jūroje projekto dalyvės vyko tyrinėti toliau!

Dvyliktąją dieną keliautojos aplankė Slovėnijos miestą Mariborą. Miestas maloniai nustebino: traukinių stotyje įrengti liftai, nuolydžiai, specialūs mygtukai išlipti, konsultacijų paslaugos. Tryliktąją kelionės dieną trumpai užsukta į Prahą, kurioje aplankyti pagrindiniai miesto simboliai, ragauta tradicinio maisto. Nors laiko buvo mažai, pavyko įvertinti traukinių prieinamumą: kėdės pažymėtos Brailio raštu, stotyse įrengti liftai.

Kelionė užbaigta ten, kur ir prasidėjo – Varšuvoje, į kurią keliautojos sugrįžo pilnomis kuprinėmis įspūdžių! Nors kelionėje susidurta su skirtingais prieinamumo lygmenimis, galima pasidžiaugti, kad vis daugiau kultūros objektų, transporto priemonių ir paslaugų tampa draugiškesni kiekvienam keliautojui.

Visos kelionės metu traukiniu komanda keliavo 1 dieną 13 valandų ir 28 minutes, vyko 15 traukinių ir nuvažiavo 2592 kilometrus.

Projektas finansuojamas Europos Sąjungos lėšomis.

Straipsnį parašė Gabija Barišauskaitė.